這條路線
新店溪匯入淡水河，一路向北出海。沿途從都市河濱、百年河港，到開闊的紅樹林與河口——地景一段比一段開。
- 0KM
川端橋・中正橋（永和）起點 / 下水
綠寶石河濱公園旁下水。新店溪畔，眼前是台北的橋群——日治時期的川端橋（今中正橋）舊橋體已修復復原，水面還帶著清晨的靜。
- 4KM
華江
華江雁鴨自然公園——冬候鳥季的濕地，新店溪與大漢溪在此匯成淡水河。
- 6KM
台北島河中沙洲
河道中央新浮出的沙洲，退潮時現身。划過城市河段裡難得的一片野地。
- 7KM
大稻埕碼頭
百年河港，岸上是碼頭貨櫃市集與台北橋;划過台北城最有故事的一段水岸。
- 9KM
龍門救生碼頭
龍門籃球場旁的救生碼頭，適合中途歇腳、整隊、補給。
- 15KM
社子島頭公園
社子島最北端，淡水河與基隆河在此匯流，水面一下開闊起來。
- 16KM
關渡保底終點 / 撤退
關渡宮、大片紅樹林，觀音山正式入畫。有停車、近捷運——河口太兇時在這收工。
- 18KM
竹圍最後逃生口
河海交界前最後的撤退點，離竹圍捷運站僅約 200 公尺。
- 24KM
金色水岸終點
河道豁然開闊，觀音山就在腳邊。終點選在捷運淡水站旁的金色水岸——轉乘停車場與廁所就在旁邊、扛板距離短，划完接駁最省事，完成整段河。(八里就在對岸，想付費沖洗洗板可改從八里上岸。)
什麼時候
我們挑「潮汐對的週末早晨」。清晨下水，搭上剛開始的退潮，順水一路被帶向河口——中午前後就到，避開午後的海風與雷陣雨。
為什麼是「早晨 × 退潮」
- ✓順退潮:滿潮後 30–60 分出發，整段退潮把你往河口帶，省力也更快。
- ✓避午後風:河口下午常起強風，早上水面最平。
- ✓避雷陣雨:夏秋午後對流，早到早收工最安全。
- ✓到河口正逢低潮 slack:水流最緩，好上岸。
怎麼挑一天
- 潮汐中／小潮，滿潮落在清晨晨發就能搭上整段退潮;避開大潮——河口流最急。
- 時機滿潮後 30–60 分下水順剛開始的退潮;到河口約低潮 slack、水緩好上岸。
- 河口風關渡→淡水段風 < 12–15 kt避東北風（NE）、不遇「風頂退潮」——全程最看這段。
- 天氣全線降雨機率低、無午後雷雨夏秋午後對流，早到早收工。
- 光線日出後出發、日落前一小時到全程在日照內完成。
滿足以上條件才成行。實際日期會在出發前約一週，依當週潮汐與河口天氣定案——想一起的敲我，我在群組裡通知。
近期可下水的日子
載入中…依最新潮汐＋天氣自動更新。列出潮汐可行的週末與國定假日，並附目前的天氣預報(河口=關渡→淡水)。四項全綠才建議下水;出現 🔴 就先避開。
資料載入中…
再遠一點 · 潮汐可行的週末與假日（接近了才會有天氣）
找什麼樣的夥伴
老實說，這趟不輕鬆。這不是體驗活動，而是想找程度夠、能照顧自己的人一起——這樣大家都安心，也玩得開心。以下先講清楚，你自己評估看看合不合適。
划行經驗
- 能持續 4.5 km/h 巡航、25km／約 5 小時的體能——跟得上退潮，才不會在最後關渡→淡水開闊段撞上漲潮回流
- 熟悉感潮/流水，懂得看潮汐與流向
- 會自主落水自救、重新上板
- 開闊水域、風浪中仍能穩定前進
自備裝備
- 強烈建議全程穿著救生衣（PFD）
- 板 + 腳繩、手機防水袋、補給。
心態與默契
- 結伴同進退，不脫隊
- 接受「保底關渡、加碼淡水」的彈性
- 天候不對就改期，安全優先
- 自行安排回程接駁(淡水側捷運最方便)
常見問題
群組裡最常被問到的幾個。還有想問的，到下面的貼文留言，我補上來。
川端橋（中正橋）下水點環境如何？好下水嗎？
會不會擱淺？
上岸後可以沖澡／盥洗嗎？
怎麼去、划完怎麼回？接駁怎麼安排？
裝備可以帶捷運嗎？
行前準備
正式長程前，建議先把這條線最硬、最會逆風的一段走熟。
關渡 ↔ 淡水 來回練習
順退潮下、淡水乾潮平潮掉頭、順漲潮回關渡——約 12km、3 小時、車停關渡不用接駁。把最硬的逆風段先走過一遍。
忠孝碼頭 → 淡水河口
25km 覺得太硬？從三重忠孝碼頭出發，跳過前段，剩約 15.7km、3 小時，一樣順退潮下淡水。
有興趣?到貼文留言。
想一起的話，到下面這篇 FB 貼文留言、講一下你的划行經驗，我再把你拉進行前群組——潮汐、天氣、日期、接駁都在裡面喬。不是商業團，沒有嚮導，費用 AA，大家互相顧。
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